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出門上班時搭電梯遇到隔壁家的姐姐，看到她提的新包包款式我好喜歡，
姐姐說是男朋友送的，當下除了羨慕還是羨慕，下班後想到姐姐的新包包，
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時事新聞報你知1
立法院修正勞基法引發勞團與青年不滿，質疑過勞現象將持續發酵，蔡英文總統先後透過臉書與親自出面公開談話滅火，不過相關談話依舊引發議論。以下為在社群與網路引發議論的主要言詞彙整。
★蔡英文：我要強調，給予特殊狀況的彈性，並不是要把極端現象常態化。該有的把關機制，我們絕對不會忽略。
●網友輿論：許多老闆就是把「極端現象常態化」，政府長期以來何曾管過？
★蔡英文：我要向各位保證，轉型過程中，政府對於勞工過勞的問題，必須介入，也一定會介入。
●網友輿論：何時介入？怎麼介入？又如何保證？
★蔡英文：我們遭受了不少批評。我昨天也說過，我會負起最後的責任。
●網友輿論：怎麼負責？空話一句。
★蔡英文：這是一個很困難的選擇。不過，不困難的事也不用我們民進黨來做。
●網友輿論：勞工未來可能「過勞合法化」，這個選擇確實困難，所以民進黨做了。
★蔡英文：我要特別強調，正常工時不變、週休二日的原則不變、加班總工時不變、加班費計算費率也都不變。這「四不變」，是民進黨始終堅持，沒有棄守。
●網友輿論：老闆會配合政府的「四不變」嗎？真是太天真。
★蔡英文：我也要向大家保證，面對長久以來的薪資偏低情況，政府除了給予一定的彈性，更要根本性的協助中小企業成功轉型，讓勞工擁有更好的薪資結構。
●網友輿論：台灣低薪有改善過嗎？若不是大家自力救濟抗議，政府在乎過嗎？
★蔡英文：我了解許多年輕朋友與弱勢勞工，對於低薪與過勞的憂心，這些都是我的責任。我們如果要根本性的解決這些問題，關鍵就在於台灣的經濟體質。
●網友輿論：藍綠惡鬥都來不及了，加上最近又忙著「台灣版文化大革命 (促轉條例)」，哪還有時間拚經濟？
時事新聞報你知2
台北科技大學CSL實驗室上午舉行掛牌典禮，並進行北科大與MIT共同開發的「無人車」研發成果發表展示。北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，行駛中可自動避障、辨識前方物件與障礙，使用者可透過APP叫車，車子會自動到達叫車者前方，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。台北科技大學CSL實驗室上午舉行掛牌典禮。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook
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